Подержанный автомобиль Sinotruk Howo Автоцистерна для воды 6 × 4 400 л

Подержанный автомобиль Синотрук Хово Автоцистерна 6×4 400Л Показанное изображение

Форма привода:4X2/6X4/8X4

Лошадиные силы:290 л.с. / 336 л.с. / 371 л.с.

Коробка передач:HW19710, 10F и 2R

Ведущая ось:HC16, 2x16000 сомов

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Форма привода

4х2, 6х4, 8х4

Такси

HW76 — удлиненная кабина HOWO.Базовая конфигурация - односпальное место;новый тип сиденья;руль, который можно регулировать вверх-вниз, вперед-назад;новый встроенный обогреватель европейского образца;немецкий прибор VDO (VDO), синхронизированный с ведущими в мире тяжелыми грузовиками;четырехточечная полнопружинная подвеска для дорожных транспортных средств (передняя винтовая рессора, задняя пневморессора) + амортизирующее устройство, четырехточечная полнопружинная подвеска + амортизирующее устройство для внедорожников, все модели кабин оснащены боковые стабилизаторы, ремни безопасности с двойной фиксацией;внешний солнцезащитный козырек;кондиционер четвертого поколения, панель управления кондиционером представляет собой жидкокристаллический дисплей со светодиодной подсветкой;круиз;система звукового оповещения об аномальном напряжении генератора (для предотвращения повреждения электронных устройств);электрические двери и окна.

HW79--HOWO кабина с высокой крышей.Базовая конфигурация представляет собой двухместное спальное место, а снаружи трактор оснащен боковым ветрозащитным кожухом, который может эффективно снизить сопротивление ветру с обеих сторон транспортного средства.Остальные такие же, как у HW76.
HW70 - стандартная кабина HOWO.В базовой комплектации нет спального места, остальные такие же, как у HW76.

Sinotruk Howo Цистерна для воды

Грузовик Sinotruk Howo 6×4

Двигатель

Производитель: Синотрук
Дизельный четырехтактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива
Модель двигателя: WD615.69, 336 л.с.;WD615.47, 371 л.с.;WD615.87, 290 л.с.
Грузовик Sinotruk Howo 6×4:Модель двигателя: WD615.47, 371 л.с.;WD615.87, 290 л.с.;ВД615.69.336ХП
Стандарт выбросов: Евро 2
Рядный шестицилиндровый промежуточный охладитель с водяным охлаждением и турбонаддувом
Рабочий объем: 9,726 л.

Коробка передач

HW1 9 710, 10F и 2R с ВОМ

Грузовик Sinotruk Howo 6×4
HW1 9 710/HW13710, 10F и 2R
Система трансформации
Усилитель руля ZF Модель ZF8118, гидроусилитель руля

Рулевая система

Усилитель руля ZF Модель ZF8118, гидроусилитель руля

Передний мост

HF9, 1x9000 сом

Грузовик Sinotruk Howo 6×4: HF7, 1x7000 KGS

Двухсекционное рулевое управление

Задний мост

HC16, 2x16000 сомовфинальный корпус, центральный одинарный редуктор со ступичным редуктором, с блокировкой дифференциала между колесом и осью
Передаточное число: 4,42

Шасси

Каркас: 300x80x8 мм, параллельный лестничный профиль, подрамник, поперечная балка, стальной стержень, холодная клепка.
Передняя подвеска: 10 полуовальных листовых рессор, гидравлические телескопические амортизаторы и стабилизаторы двойного действия.
Задняя подвеска: 12-листовые полуэллиптические рессоры, тележки и стабилизаторы.

Система торможения

Тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз.
Стояночный тормоз (аварийное торможение): Энергия пружины, сжатый воздух действует на переднюю ось и задние колеса.
Вспомогательный тормоз: моторный выхлопной тормоз.

Энергетические системы

Рабочее напряжение: 24 В, минусовая земля
Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор: Трехфазный, 28 В, 1500 Вт
Аккумулятор: 2 х 12 Вольт, 165 Ач
Прикуриватели, звуковые сигналы, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонари заднего хода